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媒体:共享单车押金俨然成融资平台 不能缺监管

白朝溜石网 - 来源: 互联网  2019-07-11 10:43:01

2018年新年第一天清晨,一条微博“炸开”了。这条微博标题为《我要实名举报北航教授、长江学者陈小武性骚扰女学生》,发布者在文章中表明自己的身份:我叫罗茜茜,北京航天航空大学2000级本科,2004年直博,2011年博士毕业,现旅居美国。

网民认为,共享单车押金的监管不能成为盲区,而解决这一问题的关键在于,对押金设立专用账户,接受第三方监管,防止押金被挪作他用。

北京中原地产首席分析师张大伟持相反观点。他预计,随着不动产登记的开启,大户型二手房供应将继续增加,全国二手房市场价格降温时期或被进一步延长。

还有网民认为,鉴于公共交通工具收取押金已经成为一种广泛现象,能否在全国层面统一立法,也值得考虑。立法不仅要明确押金账户如何监管,还应该明确押金收取标准、押金退还时间和方式以及押金不能退还的救济机制。(记者王玉整理)

不少网民认为,共享单车一车多押是严重问题。网民“李清”表示,共享单车的每个用户都需要交押金,而不是每辆车只收一份押金。换句话说,如果单车平台能发展到单车数量10倍的用户,每辆单车就能收10份押金。

中国人民不甘落后、奋勇争先、追求卓越的责任感和使命感被充分激发出来,“一万年太久,只争朝夕”的进取精神和竞争意识充盈神州大地。波澜壮阔的市场化改革把亿万人民从小农经济和小商品生产的狭隘思维方式中解放出来,人们挣脱平均主义的桎梏,勇敢地走出家门、走进市场、走向世界,在激烈的国内外市场竞争中追求效率和效益,展现出昂扬向上的精神风貌和价值追求。正是在这种精神风貌和价值追求的激励下,“我们用几十年时间走完了发达国家几百年走过的工业化历程。在中国人民手中,不可能成为了可能。”

李云龙的成功不是一蹴而就的。自参加革命之后,他经历过多场残酷的战斗,用实际的成绩证明过自己,一步一步地从一名普通士兵走到领导岗位上来,这些经历和成绩既是他敢于“亮剑”和勇于挑战困难的底气和资本,同时也是他能够得到组织的信任和认可,得到同级干部和广大士兵尊重和赞扬的重要原因。

“共享单车的经营模式很容易导致非法集资和卷款跑路。”网民“maomaobear”建议,相关部门应该尽早介入,调查监管,保护用户的资金安全。

“押金,说到底并不属于共享单车平台的私有资产,而是用户的钱。可以毫不客气地说,市民看中的是共享单车的方便和租金的便宜,而平台看中的却是用户预付的押金,共享单车平台俨然成了一家融资平台,这也是最大的风险所在。”网民“何勇”说。

长安街知事(微信ID:Capitalnews)此前介绍过,辽宁省委原常委苏宏章、省人大常委会原副主任王阳、郑玉焯,都是通过拉票贿选当选,102名当选的全国人大代表中有45名拉票贿选,参加投票的616名省人大代表中有523人收受钱物,116人作为中间人转送钱物。

报道称,二孩的到来,意味着生活质量的骤降。筠妈妈体会颇深。她说,只有大女儿时,一年可以出国玩两个国家。现在换成两个省。

日前,有关共享单车押金的话题成为舆论关注点。据报道,以摩拜为例,去年12月活跃用户313.5万人,押金超9亿。押金充进去容易退起来难,在“一充一退”的时间差里,这庞大的资金如何被使用?是否成为监管的灰色地带?

俨然成融资平台

内希尔·门泰什和15岁的弟弟跟随埃伦练习咏春拳已有3年。她说,在练习咏春拳中学到的各种防卫技巧,在实际生活中都能得到“有益的应用”。

网民“李俊慧”表示,单笔看似数额很小的押金,是对消费者行为的约束,也是对单车平台企业权益的保障,合理且也不违法。但是,交“易”退“难”,涉及的人数多了,这笔资金,就需要一本“明白账”,否则其潜在的危害是巨大的。

报喜鸟当晚披露简式权益变动报告书,基于对公司未来发展的信心,以及看好中国资本市场长期投资的价值,自2017年7月17日至2018年7月2日,公司第一大股东、董事长兼总经理吴志泽之女吴婷婷,通过深交所集中竞价方式,合计增持公司股份5%,增持均价为3.431元/股;并表示未来12个月存在后续继续增持的可能。

可实行第三方存管

李新坠楼身亡的消息传开后,多名同僚先后表达了震惊。

网民“江德斌”建议,可实行第三方存管模式,强制要求平台将押金存入银行账户,并实时监管资金流向,只能用于退还用户押金,不得挪用于其他方面。而且,押金退还流程要由存管银行操作,按照原路径实时退还给用户,而非退到平台账户里。如此,即可将平台管理者与押金隔离开,确保资金的安全性,维护用户的权益不受侵犯。

晓晓说,“孬妮儿”们在班里横行霸道惯了,有自己相对固定的“群”,每个年级都有“她们的人”。

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