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南极“白夜”修车记

白朝溜石网 - 来源: 互联网  2019-10-07 17:02:07

岛内有媒体称,陈云英来台“表面理由自然冠冕堂皇”,与政治无关,“但以两岸关系的复杂性,对岸有头有脸的人物,岂会闲着来台游山玩水?”

由于没带备件,只能根据现场条件,拆卸已经损坏的减震器,用现有的材料加工制作减震器。于是,生活舱成了临时的“加工车间”,大家连夜排除故障并加工新的减震器。

由于今年正值泰山站建设二期,物资特别多,此次没有足够的雪地车,只能采取往返接力运输的方式,即先用雪地车将一部分装有物资的雪橇往前送,之后雪地车返回再运送另外一些雪橇。来回承担运送任务的正是此次科考队的运输主力车——5辆卡特雪地车。而极其颠簸的冰盖雪面,致使一辆卡特雪地车老化的减震器破裂。

自18日从内陆出发基地起程至22日扎营时止,内陆队37人以及5辆卡特雪地车和6辆PB300雪地车、54个雪橇的物资,已经挺进了335公里。

事实上,许多披着人情“外衣”送上的礼金背后,是权钱交易、利益输送。2015年因受贿罪获刑9年的山西省寿阳县原副县长潘晓林被认定的受贿款中,有8.66万元是其子结婚时收受的礼金。作为分管城建的副县长,潘晓林在收受礼金后,利用职权对两名行贿者在承揽工程时给予便利。他自己承认:“他们送钱是想和我搞好关系,希望得到我的关照。”

王金南说,由于受太行山、吕梁山地形阻隔影响,汾渭平原气候气象条件与周边地区存在一定差异,区域间城市空气污染相关性较强,将其作为一个整体进行联防联控非常必要。

从22日晚上10点半到23日凌晨两点,新的减震器终于加工完成。接下来,就是到停在冰天雪地里的卡特雪地车上进行安装。记者在现场看到,零下20摄氏度的雪地里,大风猛烈地吹着,体感温度更低。好在南极正处极昼,太阳照耀的“白夜”下,机械师们车上、车下忙碌开来,前轴复位并安装脚垫和新制作的减震器,一直持续到凌晨5点。

这次有关部门决定为参保人员提供方便便捷的结算服务,确保参保人员只需要支付按规定由个人承担的住院医疗费用,其他费用由就医地经办机构与定点医疗机构按协议约定审核后支付。这一政策将坚持先省内后跨省,先住院后门诊,先异地安置、后转诊转院,先基本医保后补充保险。结合各地信息系统建设的实际情况,优先联通异地就医集中的地区,全面推进直接结算工作。

此前在2017年年末全市常住人口2170.7万人,比上年末减少2.2万人,是1997年以来首次下降。而上海最近几年也经历了人口负增长的情况,和北京一样,主要是外来常住人口减少。

机械师王焘解释说,之所以会出现损坏,一是这辆卡特雪地车使用已超过10年,每次来内陆负荷均较重;二是南极极其严苛的自然条件,车辆出现故障属于正常情况。泰山队队长兼机械师姚旭表示,此次减震器的损坏对车辆影响较大,必须连夜修好,不能影响第二天行程。

近期,北京气温持续走低,大风降温等严寒天气增多,市区最低温度降至零下12摄氏度,严重影响了流浪乞讨人员的基本生活。为切实保障流浪乞讨人员的生存权益,维护首都和谐稳定的社会环境,救助人员全面加强街面巡视,通过拓展巡视区域,延长巡视时间,增加巡视频率,加强对重点地区、地下通道、繁华地段、桥梁涵洞、旅游景点等区域巡视和检查,及时发现流浪乞讨人员,积极劝导其接受救助,努力做到“发现一人,救助一人”。对经耐心劝导仍不愿到救助管理机构接受救助的流浪乞讨人员,发放必要的食品和临时避寒衣物,并告知其求助电话、机构地址和乘车路线,方便其随时求助。

五年来,人民政协坚持团结和民主两大主题,围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,不断完善协商议政格局,强化民主监督职能,拓展团结联谊工作,加强履职能力建设,进一步开拓了团结民主、务实进取、蓬勃发展的新局面。五年奋进充分证明,只有坚持中国共产党的领导,坚持人民政协性质定位,坚持围绕中心、服务大局,才能实现广泛有效的协商民主,把新时代人民政协事业不断推向前进。

长期以来,张高丽副总理非常关心新疆发展。任天津市委书记期间,他在2010年、2011年连续两次到过新疆,考察指导援疆工作。担任中共中央政治局常委、国务院副总理之后,更对新疆工作给予特殊关心和支持,十八大之后第一次外出调研就到了新疆。

5点10分,试车成功。机械师们回到各自舱里,安稳地睡上几个小时。正午12点,车队继续向南极腹地挺进。

22日晚九点半,中国第35次南极科考队两支内陆队——泰山队与昆仑队的最后一辆卡特雪地车顺利到达营地。本来应该又是一天圆满的行程,但机械师们对雪地车例行检查时发现,一辆卡特雪地车的减震器被磨坏。这意味着在恶劣天气下开了一天车的机械师们,又得忙碌起来。

在北京全部农民工中有9.1%的农民工进行各种经营活动,比上年有所下降。其中,经营人数最多的是交通运输业,占45.6%;批发和零售占26.7%,居民服务、修理和其他服务业占10.7%。

新华社南极内陆12月23日电特写:南极“白夜”修车记

新华社记者刘诗平

 


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